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Análisis de la evolución del estado de conservación de pavimento flexible de la vía Aeropuerto – desvío a Otuzco, Cajamarca – 2025 según la metodología PCI
| dc.contributor.advisor | Cubas Becerra, Alejandro | es_PE |
| dc.contributor.author | Cruzado Gutierrez, Luis Carlos Alexander | es_PE |
| dc.date.accessioned | 2026-03-02T17:35:48Z | |
| dc.date.available | 2026-03-02T17:35:48Z | |
| dc.date.issued | 2026-03-02 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14074/10000 | |
| dc.description.abstract | El pavimento flexible de la vía Aeropuerto – desvío a Otuzco, en Cajamarca, presenta un deterioro progresivo atribuido al incremento del tránsito vehicular, la circulación constante de unidades pesadas y la ausencia de un mantenimiento oportuno, factores que han comprometido la seguridad, la serviciabilidad y la integridad estructural de la vía. En este contexto, el estudio tuvo como objetivo analizar la evolución de su estado de conservación mediante la aplicación de la metodología del Índice de Condición del Pavimento (PCI), tomando como referencia metodológica una investigación desarrollada por Briones (2018), lo que permitió establecer un criterio comparativo para evaluar la variación de la condición del pavimento a lo largo del tiempo. La investigación fue de tipo aplicada, con nivel descriptivo, enfoque cuantitativo y diseño no experimental. Se evaluó un área de 28 663.943 m², donde se identificó un incremento considerable defallas superficiales. El parcheo fue la falla predominante (38.76 %), seguido por la piel decocodrilo y las grietas longitudinales y transversales, asociadas al deterioro estructural, además del pulimiento de agregados que evidencia la pérdida de funcionalidad. El PCI promedio disminuyó de 48.60 (regular) a 29.56 (mala), influido también por el aumento del tránsito de 314 a 1 388 veh./día. Se concluye que el pavimento presenta un estado de conservación deficiente, por lo que se requiere la ejecución de intervenciones de rehabilitación o mantenimiento mayor. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | es_PE |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Cajamarca | es_PE |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
| dc.source | Universidad Nacional de Cajamarca | es_PE |
| dc.source | Repositorio Institucional - UNC | es_PE |
| dc.subject | Pavimento flexible | es_PE |
| dc.subject | índice de Condición del Pavimento (PCI) | es_PE |
| dc.subject | evaluación de pavimentos | es_PE |
| dc.subject | nivel de severidad | es_PE |
| dc.subject | mantenimiento de pavimento | es_PE |
| dc.title | Análisis de la evolución del estado de conservación de pavimento flexible de la vía Aeropuerto – desvío a Otuzco, Cajamarca – 2025 según la metodología PCI | es_PE |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería civil | es_PE |
| thesis.degree.name | Ingeniero civil | es_PE |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_PE |
| dc.publisher.country | PE | es_PE |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | es_PE |
| renati.author.dni | 75269456 | |
| renati.advisor.dni | 26623287 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-8162-965X | es_PE |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_PE |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional | es_PE |
| renati.discipline | 732016 | es_PE |
| renati.juror | Huamán Sangay, Sergio Manuel | es_PE |
| renati.juror | Carrión Rabanal, Katia Nataly | es_PE |
| renati.juror | Quiroz Gonzales, William Próspero | es_PE |
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