Evaluación de la seguridad nominal de la carretera Choropampa - San Miguel de Matarita

Abstract

Los accidentes de tránsito constituyen un problema relevante debido a las pérdidas humanas, lesiones y daños materiales que generan, muchas veces asociados a deficiencias en las características geométricas de las carreteras. En este contexto, la presente tesis tuvo como objetivo evaluar la seguridad nominal de la carretera Choropampa – San Miguel de Matarita, la cual cumple una función importante para el transporte de pasajeros y productos entre los centros poblados del distrito de La Asunción; sin embargo, presenta condiciones que pueden generar inseguridad vial, como el ancho reducido de la calzada, la ausencia de bermas en varios tramos y el registro de accidentes de tránsito en los últimos años. Para el desarrollo de la investigación se realizó una visita de campo al tramo y el levantamiento topográfico con GPS diferencial, cuyos datos fueron procesados en el software Autodesk Civil 3D para elaborar los planos en planta y perfil y obtener las características geométricas de la vía. Asimismo, se realizó el conteo vehicular durante una semana para determinar el Índice Medio Diario (IMD) y se elaboró el inventario de las características geométricas, verificando su cumplimiento con los parámetros del Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG-2018 e identificando puntos críticos. Los resultados muestran que la carretera tiene una longitud de 5.870 km, un ancho promedio de calzada de 4.70 m y ausencia de bermas, además de 98 curvas horizontales y 91 curvas verticales. El estudio de tráfico determinó un IMD de 217 veh/día, clasificando la vía como carretera de tercera clase, tipo II según su orografía y perteneciente a la Red Vial Departamental como ruta CA-106. En cuanto al cumplimiento de los parámetros geométricos, la distancia de visibilidad de parada cumple en un 27.18%, la geometría en planta en un 28.64%, la geometría en perfil en un 65.33% y la sección transversal en un 0.00%. Además, se identificó un punto negro en el km 04+620 con un nivel de cumplimiento de 29.41%. Finalmente, se concluye que el 69.44% de las características geométricas evaluadas no cumplen con los parámetros del Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG-2018, determinándose que la carretera presenta condiciones de inseguridad geométrica, principalmente por el ancho reducido de la calzada y la ausencia de bermas.