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dc.contributor.advisorUrteaga Becerra, Juan Franciscoes_PE
dc.contributor.authorAbanto Urbina, Pelmeres_PE
dc.date.accessioned2024-09-06T15:58:54Z
dc.date.available2024-09-06T15:58:54Z
dc.date.issued2024-09-04
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.14074/7004
dc.description.abstractEste trabajo de investigación se llevó a cabo en los Jirones Pisagua y Del Comercio. En la ciudad de Cajamarca el problema que se encuentra es el congestionamiento peatonal, por la presencia de entidades públicas como el Banco de la Nación y el Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (RENIEC). El objetivo principal de esta investigación fue determinar el nivel de servicio peatonal, en base al flujo peatonal e infraestructura vial de los Jirones Pisagua Cdra. 5 y Del Comercio Cdra. 5, Cdra. 6, Cdra. 7 de la ciudad de Cajamarca utilizando HCM (2016) y el Software Vissim (2023). Esta investigación utilizó para la recolección de datos; levantamiento topográfico, fichas de observación y de flujo peatonal, identificando: que en el Jr. Del Comercio Cdra. 5, Cdra. 6, Cdra. 7 y Jr. Pisagua Cdra. 5 tiene un nivel de servicio promedio C. Se determinó un promedio total de 218 peatones, una velocidad promedio mediante HCM 2016 de 2.96 km/h y según Vissim (2023) 2.76 km/h. De acuerdo a las fichas de observación de las condiciones espaciales para el caso de veredas un 88% tienen el ancho mínimo y un 12% no; para el caso de cunetas 100% están en un estado regular; para el caso de rampas el 75% no cuentan con rampa solo el 25% si tienen y está en un estado deficiente; para el caso de la señalización vertical el 100% se encuentran ubicadas a una distancia pertinente a la calzada y tienen la altura mínima; para el caso de señalización horizontal el 100% no están ubicadas pertinentemente en la calzada y se encuentran en un estado deficiente. Planteándose medidas de mejora como; la colocación de rampas para discapacitados, rampa a nivel de vereda, colocación de señales podotáctiles y una correcta instalación de señalización.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Cajamarcaes_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.sourceUniversidad Nacional de Cajamarcaes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UNCes_PE
dc.subjectNivel de servicio peatonales_PE
dc.subjectAnálisis estadísticoes_PE
dc.subjectMovilidad peatonales_PE
dc.titleMicro simulación mediante el software Vissim y el nivel de servicio peatonal, en los jirones Pisagua y Del Comercio, ciudad de Cajamarca – 2022es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería civiles_PE
thesis.degree.nameIngeniero civiles_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01es_PE
renati.author.dni70822483
renati.advisor.dni26607197
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-1921-4688es_PE
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorTorres Tafur, José Benjamínes_PE
renati.jurorCubas Becerra, Alejandroes_PE
renati.jurorHuamán Sangay, Sergio Manueles_PE


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