Resistencia a la compresión del concreto al añadir aditivo Sika® Aer en un concreto de 30 MPa fabricado con aditivo Sikament®-290N y cemento portland tipo MS

Abstract

La combinación de aditivos en respuesta a agentes dañinos para el concreto como los ciclos de hielo- deshielo y la reacción química de los sulfatos, requiere una comprensión profunda de su interacción para optimizar su diseño. En este contexto, la investigación tuvo como objetivo determinar la variación de la resistencia a la compresión de un concreto de 30 MPa, utilizando diferentes dosificaciones de un aditivo incorporador de aire en una mezcla con aditivo superplastificante y cemento tipo MS. Las dosificaciones del aditivo incorporador de aire fueron de 0.02%, 0.04%, 0.06%, 0.08% y 0.10% del peso del cemento, manteniendo constante el superplastificante en 0.989%. El contenido de aire fue evaluado mediante el método de presión según la norma NTP 339.080 (2017), estableciendo la relación entre la cantidad de aditivo, el contenido de aire total y la resistencia a compresión del concreto a los 7, 14 y 28 días. Se emplearon aditivos Sika® Aer (incorporador de aire) y Sikament® 290-N (superplastificante), cemento Pacasmayo (Fortimax) y agregados de la cantera "Hermanos Ayala". Las mezclas se diseñaron según el método de fineza de agregados, considerando durabilidad en climas fríos y exposición a sulfatos. La relación agua/cemento fue de 0.44 para el tratamiento patrón (AB0) y 0.40 para los tratamientos de prueba (AB1, AB2, AB3, AB4 y AB5). Los resultados mostraron que por cada 1% de aire incorporado, la resistencia disminuyó en un 2.54%. Además, el contenido de aire en la mezcla aumentó en 0.25% por cada 0.01% en peso del cemento de aditivo Sika® Aer añadido. Las resistencias a compresión a los 28 días fueron: 138.52%, 130.73%, 125.01%, 122.47%, 118.53% y 115.56% para AB0, AB1, AB2, AB3, AB4 y AB5, respectivamente. Se concluye que el incremento del contenido de aire reduce la resistencia del concreto, pero en menor proporción comparado con mezclas que solo usan aditivo incorporador de aire sin superplastificante, manteniéndose por encima de la resistencia de diseño.