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Mostrando ítems 1111-1120 de 1182
Unidades geomorfológicas entre los centros poblados: El Milagro y la Barranca, distrito de Pacasmayo – La Libertad
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-02)
La investigación se realizó en el distrito de Pacasmayo en el entorno costero – marino de los centros poblados, El Milagro y La Barranca. Presentando un relieve moderado a suave, producto de la interacción de los ambientes ...
Evaluación económica para la explotación de manganeso en la concesión San Jorge de Chuchun, Namora-Cajamarca
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-16)
La evaluación económica para la explotación de Manganeso en la Concesión San Jorge de Chuchun, Namora-Cajamarca, dicha investigación es importante ya que el crecimiento hoy en día en la explotación de minería no metálica ...
Evaluación de la capacidad y niveles de servicio de los accesos a la ciudad de Cajabamba pertenecientes a la carretera longitudinal de la sierra norte PE-3N
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-13)
La congestión vehicular debido a la alta demanda de transporte interprovincial influye seriamente en la serviciabilidad de las vías de accesos a la ciudad de Cajabamba reflejándose en mayores tiempos de viaje, inseguridad ...
Nivel de servicio de la avenida San Martín de Porres, ubicada entre la avenida Argentina y el jirón los Tulipanes Cajamarca, aplicando la metodología del HCM 2010
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-07)
El incremento de la demanda vehicular en los últimos años ha generado la saturación de las vías, por lo que conlleva a un mayor tráfico vehicular, considerando así, como problema principal el nivel de servicio vial bajo, ...
Tratamiento secundario de las aguas residuales domésticas con humedal de vetiver (chrysopogon zizanioides) en el caserío de San Lorenzo, distrito de Bellavista, Jaén-2023
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2023-12-07)
La presente tesis, tuvo como propósito la evaluacion del desempeño de un humedal con Vetiver
(Chrysopogon Zizanoides) como alternativa para el tratamiento secundario de aguas residuales
domésticas. Para ello se procedió ...
Variación de la eficiencia hidráulica en bombas de ariete con una, dos y tres válvulas de pie – Cajamarca, 2023
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-22)
En la presente investigación se estudió uno de los sistemas de bombeo más
rentables y propicios para zonas rurales donde no se cuenta con energía eléctrica o los medios para adquirir una motobomba, se trata de la bomba ...
Comparación de la resistencia a la compresión del concreto de f´c 210=kg/cm2 sometidos a diferentes tipos de curados
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-24)
El objetivo de esta investigación fue comparar la resistencia a la compresión del concreto de f´c 210 kg/cm2 sometido a diferentes tipos de curados, los cuales son: por rociado, cubiertas húmedas y por aditivo formador de ...
Caracterización petrológica del volcánico Huambos entre los Caseríos El Triunfo y Molino del Arco, Centro Poblado Combayo, Distrito de La Encañada
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2023-09-19)
El Volcánico Huambos, diferenciado por una sucesión de rocas efusivas y piroclásticas,
revela la manifestación de un evento volcánico explosivo que tuvo lugar en el Mioceno
Superior (Farrar y Noble, 1976; Rivera et al., ...
Estudio de las propiedades físico - mecánicas de las unidades de albañilería de cerámicos Cajamarca (Shudal) y cerámicos Lark (Lambayeque) en relación a la norma técnica E.070 del reglamento nacional de edificaciones
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-01-05)
El presente estudio tiene como objetivo, estudiar las propiedades físico - mecánicas de las
unidades de albañilería de cerámicos Cajamarca (Shudal) y cerámicos Lark (Lambayeque)
tomando como base la norma técnica E.070 ...
Análisis comparativo entre las velocidades de operación obtenidas con las ecuaciones de Fitzpatrick y las velocidades de operación medidas en la carretera 8N,tramo puente el Tingo al distrito de San Juan
(Universidad Nacional de Cajamarca, 2024-02-27)
El problema presentado son las velocidades de operación que no son medibles cuando las carreteras están en fase de diseño, estas velocidades solo pueden estimarse mediante las ecuaciones de Fitzpatrick, las cuales relacionan ...