Análisis de la seguridad nominal y propuesta de mejora de la vía Shanango – San Agustín, 2023

Fecha
2025-07-04Autor
Hernández Martínez, Mayder Lorena
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Mostrar el registro completo del ítemResumen
Se ha observado que el tramo de carretera en estudio presenta curvas con visibilidad inadecuada. Además, por esta vía transitan vehículos de carga pesada que, especialmente en las curvas, invaden el carril contrario para poder maniobrar, lo cual evidencia que las características geométricas de la vía no son adecuadas para el tránsito cómodo y seguro de este tipo de vehículos. Por ello, el presente trabajo de investigación tuvo como objetivo realizar un análisis de la seguridad nominal de la vía Shanango – San Agustín. Para ello, se llevó a cabo un levantamiento topográfico y un estudio de tránsito del tramo, mediante los cuales se identificaron las características geométricas existentes. Se determinó que la vía corresponde a una carretera de segunda clase tipo II, perteneciente a la Red Vial Nacional; Del análisis de la seguridad nominal, se obtuvo que, solo el 12% de las curvas cumplen con las distancias mínimas de visibilidad, el 45% cumple con los criterios de diseño geométrico en planta, el 26% cumple con los parámetros de diseño en perfil y el 82% no cumple con los requisitos del diseño de la sección transversal. En promedio, se concluye que el 46% de las características geométricas del tramo de carretera no cumple con los criterios mínimos de diseño establecidos en la norma DG-2018. Por lo tanto, se afirma que la vía Shanango – San Agustín no cumple con los requisitos de seguridad nominal. Finalmente, con el análisis realizado se concluye que la carretera en estudio presenta condiciones de inseguridad vial, debido al incumplimiento de los parámetros establecidos en la normativa vigente. En este sentido, la principal propuesta de mejora planteada es la reformulación del diseño geométrico del tramo, a fin de garantizar condiciones adecuadas de seguridad, comodidad y funcionalidad para todos los usuarios, especialmente para los vehículos de carga pesada.
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